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FF在内部人士向AI财经社透露，FF 91的第一台预量产车正在进行各种测试验证工作，接下来的更多预量产车也将很快下线；以满足量产前的测试需求。近期，FF还将宣布一位研发领域的重量级高管加盟。▼免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据了解，MSCI目前会专注于8月31日的第二步纳入，纳入之后会跟投资者进行多轮交流沟通，如果投资者对此看法正面，MSCI有望在短期内跟国际投资者进行关于下一步A股纳入的磋商，并跟监管层洽谈有关方案。此前MSCI董事局主席兼首席执行官亨利·费尔南德兹曾表示，希望未来A股被纳入MSCI指数的进程不再采用小范围扩大规模、小比重提升权重的方式，而是“步伐能够迈得更大一些”。

劳动党新竹县议员陈新源表示，这真的是“交接随便、罔顾安全”！另一议员罗美文更直指，园区救灾与住宅区性质不同。各家工厂存放不同化学物质，消防队若未能事先掌握相关资讯，将造成救灾困难及风险，但交接过程管理局却没有提供该资讯。“消防栓没水，是很严重的事情！”台湾消防员工作权益促进会秘书长朱智宇指出，科学园共200多支消防栓，新竹市今年一月已完成交接，明年一月将进行新竹县交接，但却发现新竹县辖区竟有三分之二的消防栓无法正常运作，若交接前未修好，未来消防员每月都得报修去查增加勤务，且救灾没水非常严重。要求科管局、水公司要在移交前把所有消防栓修好。朱智宇还说，各地消防员长期不足，现在园区业务表面上是依照法规回归地方政府，但经费与人员未移交，等于变相裁决地方分队人力。

引入3家新股东后，昆仑健康的股东家数从14家变为12家，注册资本维持23.42亿不变。由于新股东认购股份数达到公司股本总数的一半，这也意味着，昆仑健康的一半股权“易主”。三家新股东均表示，经认真对照《公司法》《企业会计准则》等法律、法规和监管规则的有关规定，公司、实际控制人与其他股东、投资人之间不存在关联关系，也不存在股权代持或其他安排。

而更大规模的城市改造和建设正在拉开序幕。2月底，雄安新区首个重大交通项目京雄城际铁路开工。3月28日，被誉为“雄安城建第一标”的市民服务中心基本建成。而根据河北省《2018年全省棚户区改造工程实施方案》，雄安新区2018年要完成棚改开工55752套任务，占到河北全省的近四分之一。

“重要的是要全面考量所有可能的解决方案，最后采取一个法国-德国的共同立场，进而形成欧洲的立场，”阿尔特迈尔表示。美国目前对进口自欧盟的客车征收2.5%关税，对皮卡则是征收25%关税。而欧盟则对进口自美国的汽车课征10%关税。根据世界贸易组织（WTO）规定，欧盟几乎没有空间单独为美国制造的汽车调降进口关税，有可能不得不对所有的WTO会员国调降这项关税。